Sie wurde am 17. November 2019 mit 53.98% Ja-Stimmen angenommen. Ein wichtiger verkehrs- undumweltpolitischer Entscheid! Dies mit dem Vorteil, dass die vorhandenen sieben Trolleybusse nachrüstbar sind und abschnittweise auch ohne Fahrdraht verkehren können. Die Trolleybusse der Linie 1 vermeiden bisher schon einen jährlichen CO₂-Ausstoss von ca. 800 Tonnen. Nach vollständiger Umstellung auf Elektrobusse liegt die CO₂-Vermeidung bei ca. 3000 Tonnen. Aufgrund des Agglomerationsprogramms beteiligt sich der Bund mit einem Zuschuss von 5.1 Mio. Franken an der Umstellung.
Für den VCS war das Projekt eine wichtige Angelegenheit. Wir haben das JA-Komitee finanziell kräftig unterstützt und zudem in der Schaffhauser AZ und den Schaffhauser Nachrichten je zwei Inserate geschaltet. Das Projekt hat aber noch eine Vorgeschichte: Dass der Trolleybusverkehr – entgegen einem bestellten Gutachten – erhalten blieb und diese Busse nun nachgerüstet werden konnten, ist den Aktivitäten des einstigen „Komitee Pro Trolleybus“ zu verdanken, in dem der VCS führend tätig war. Am 05. November 2008 wurde eine entsprechende Petition mit 3073 Unterschriften an Stadtpräsident Marcel Wenger übergeben. Am 18. August 2009 entschied sich der Grosse Stadtrat mit 19:12 Stimmen für den Erhaltdes Trolleybusbetriebs.
Dies zahlt sich heute nun aus!